문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 부천 버스 23 (문단 편집) === 소신여객 이관 이후 === * 2010년 6월 25일에 33번은 소신여객으로 넘어가면서 23번으로 번호가 바뀌게 된다. '송내역 - 부천시청' 구간이 현재처럼 바뀌고, 여월휴먼시아 1단지 경유를 폐지하고 직선화하였다. 이로서 11년 만에 23번이라는 노선 번호가 부활한 셈이다. * 2013년 3월 3일에 70-1번(춘의동 - 여월지구 - 작동 - 고강동 - 화곡역 - 가양역)을 흡수하면서 화곡역까지 연장되었다. 이로 인해 70-1번에 있던 거의 모든 버스들이 23번으로 넘어가게 되는데, 이 때만큼은 88번 부럽지 않은 빗자루질을 보여줬다. 그 짧은 노선에 운행 중인 차량만 30대를 넘기도 했다. 그러나 --수요가 거기까지는 아니었는지-- 곧 20여 대 가량으로 조정하였다. 70-1번이 폐선되어 여월휴먼시아에서 민원이 많이 들어왔는데, 23번에서 몇 대를 빼서 [[부천 버스 33|33번]]을 분리 신설하였다. --그러나 이 33번은 배차간격이 막장으로 치달았으며, 때문에 23번 배차간격도 늘어난 건 덤-- --결국 33번은 폐선되었다-- --그 이후에 33번은 다른 회사 소속의 77번 버스로 부활했다-- * 2016년 5월 31일에 '고강공영차고지 - 가로공원 - 화곡역' 구간이 연장되었다. [[http://www.sosinbus.co.kr/index/bbs/board.php?bo_table=comm_01&wr_id=30|소신여객 공지사항]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기